Seit Jahrhunderten prägen Strassenachsen Städte weltweit. Früher spielte Planung bei der Gestaltung von Städten eine geringere Rolle. Städte wurden primär durch strategisch wichtige Handelsrouten und Verkehrswege definiert. Heutzutage planen Städte ihre Strassenachsen jedoch aktiv, denn komplexe Anforderungen lassen eine organische Entwicklung meist nicht mehr zu. Ein Blick über den Tellerrand lohnt, um sich von anderen Städten inspirieren zu lassen.

Deshalb haben wir einen Best Practice Research für die Stadt Zürich zur „Integralen Planung von Stadtachsen in Vergleichsstädten“ durchgeführt. Im Rahmen dessen haben wir zehn Vergleichsstädte, u.a. Kopenhagen, Wien und Bern, interviewt und Erkenntnisse für die Planung und Umsetzung von Stadtachsenprojekten gesammelt. Wir haben Steckbriefe entwickelt, die einen Einblick in den Prozess, die behandelten Fokusthemen, die Planung von Fassade zu Fassade, sowie Öffentlichkeitsarbeit und Mitwirkung im Prozess geben. Die gewonnen Erkenntnisse der Fallbeispiele haben wir in Handlungsempfehlungen für die Integrale Planung an Stadtachsen in Zürich übertragen.

Wichtiges Erkenntnis war die ganzheitliche Betrachtung von Stadtachsen. Dabei kann es hilfreich sein einen Prototyp für Stadtachsenprojekte zu entwickeln und diesen durch Öffentlichkeitsarbeit und Mitwirkungsprozesse auf die ortsspezifischen Bedürfnisse zuzuschneiden. Darüber hinaus ist insbesondere eine Evaluation des Prozesses und die fortlaufende Erhebung von Daten im öffentlichen Raum essenziell, um den Erfolg der Stadtachsenplanung zu messen.