Seit 2008 leitete ein dynamisches Parkleitsystem (PLS) die Autofahrenden in Aarau zu den freien Parkplätzen der grösstenteils privaten Parkhäuser. Das System war in die Jahre gekommen: Einzelne Komponenten funktionierten nicht mehr, und die Wirkung war nicht messbar. Im Rahmen des Programms Smart City wollte die Stadt Aarau deshalb mit einer Bedürfnisanalyse klären, ob sich der Weiterbetrieb lohnt. urbanista.ch untersuchte, wie viele Parkplätze das PLS abdeckte, wie die Parkierungsanlagen ausgelastet waren, ob Parksuchverkehr bestand und ob das System von den Autofahrenden überhaupt genutzt wurde. Die Grundlagenanalyse beleuchtete die Auslastung der Parkhäuser, die Verkehrsflüsse in die Stadt und künftige Entwicklungen – inklusive der Frage, ob Navigations-Apps die Aufgabe des PLS übernehmen könnten. Darauf aufbauend folgte eine Vorher-Nachher-Datenerhebung: Mit gezielten Interventionen wurde getestet, ob das PLS das Verhalten der Autofahrenden tatsächlich beeinflusste, ergänzt durch Kurzbefragungen in den Parkierungsanlagen, die von Studierenden durchgeführt wurden. Das Ergebnis fiel deutlich aus: Bei den gezielten Manipulationen des Systems liess sich kein signifikanter Lenkungseffekt nachweisen. Gleichzeitig bezeichneten die Autofahrenden das PLS in der parallel durchgeführten Umfrage als grossen Mehrwert.