Back to the roots: Der Bahnhof Luzern hat eine bewegte Geschichte – und er hat auch die urbanista-Geschichte bewegt. 🍃

Umso glücklicher kehren wir an den Ursprung eines unserer ersten Projekte zurück. Mit einer Testplanung am Bahnhof Luzern starteten wir vor rund vier Jahren die Geschichte von urbanista.ch. Gleichzeitig starteten wir damit eine grosse Auslegeordnung für den Bahnhof, womit sich dieser für die Zukunft fit machen soll.

Nun kehren wir also zurück. Gemeinsam mit Michael Güller (Güller & Güller) und einem starken Team aus mrs, Raumprozesse und Lorenz Eugster Landschaftsarchitekten erarbeiten wir in den nächsten Jahren den Masterplan Stadtraum Bahnhof Luzern. Dabei wird das Eintrittstor in die Stadt Luzern ein neues Gesicht erhalten: Neue Stadtplätze, eine bessere Organisation der multimodalen Drehscheibe, verbesserte Aufenthaltsqualität.

Wir freuen uns auf die anstehende Aufgabe. Viele Herausforderungen wollen gelöst sein, aber mit diesem Team werden wir den Bahnhof Luzern dafür bereit machen.

Bei urbanista.ch gibt es tolle Neuigkeiten! Unsere langjährige Kollegin Marion Zängerle hat sich über die Jahre durch ihre Stadtplanungs-Expertise und ihre Funktion im Team zu einer immer tragenderen Rolle entwickelt. Nur logisch schien so der Schritt in die Geschäftsleitung. Wir könnten nicht glücklicher sein, dass Marion nun noch mehr Verantwortung übernimmt und uns mit ihrer Erfahrung und ihrem Engagement unterstützt.

Doch das ist nicht alles! Wir freuen uns riesig, Pierre Scheidemann als neuen Stadtplaner in der Urbanista-Familie willkommen zu heißen. Pierre bringt frischen Wind und jede Menge Know-how mit. Wir sind gespannt auf seine Ideen und darauf, wie er unsere Projekte mit seinem kreativen Ansatz bereichern wird.

Mit diesen Veränderungen sehen wir einer spannenden Zukunft entgegen und sind voller Tatendrang, gemeinsam mit Marion und Pierre neue Wege zu gehen. Willkommen an Bord, Pierre, und herzlichen Glückwunsch, Marion!

Seit heute verfügbar: Alles, was wir in den vergangenen Jahren über Kiezblocks, Supergrätzl oder Superblocks gelernt haben! 📓🏪

Das Stadtplanungstool der Stunde soll kein Geheimnis sein. Deshalb haben wir auf rund 100 Seiten unsere Erfahrungen und Learnings für alle verfügbar gemacht. Damit möglichst viele Orte davon profitieren können – und hoffentlich auch Inspiration finden.

Denn Superblocks sind weit mehr als ein Verkehrskonzept, sie initieren eine Trendwende der Art, wie wir in Städten zusammenleben. Strassen werden nicht mehr nur als Verkehrsräume gedacht, sondern für alle Ansprüche des Lebens.

Das Buch ist aus einer Kooperation von urbanista Hamburg und Zürich entstanden. Tatkräftig mitgeschrieben haben unter anderem Anna Paulina Graf, Lia Zinngrebe, Marion Zängerle, Simon Eggimann, Sarah Bühler, Philipp Winter, Constanze Ackermann und Thomas Hug. Wir danken den vielen Interviewpartner:innen für die wertvollen Einblicke und dem oekom verlag für die Publikation.

Verfügbar sind Buch und eBook ab heute überall da, wo es Bücher gibt und demnächst auch in der Auslage bei Hochparterre Bücher.

Zur Publikation: https://www.oekom.de/buch/alles-super-9783987261169

Finally official: Zürich pilotiert vier Quartierblocks a.k.a. Superblocks! 🍻 🎉

Seit rund einem Jahr haben wir mit der Stadt Zürich ein Konzept für Superblocks erarbeitet. Dabei evaluierten wir rund 50 Standorte und wählten daraus die geeignetsten Quartiere aus. Zudem überprüften wir die verkehrliche Machbarkeit und das stadträumliche Potential. Nicht immer ganz einfach, denn Zürich bringt viel Potential für Superblocks mit.

Umso mehr freut es uns, dass nun gemeinsam mit den verschiedenen Stakeholdern gleich vier Standorte in die Pilotphase geschickt werden. Besonders wichtig war dabei das Interesse aus der Bevölkerung in den Quartieren, diese neuen Lebensräume mitzugestalten.

😅 Witzig: Die FDP nennt das Projekt bereits einen „Vorschlag aus der Planungshölle“. Deshalb ein kleiner Disclaimer: Unser Büro liegt in Zürich Wollishofen, da ist zwar manchmal die Hölle los, heisser als die Kaffeemaschine wird es bei uns aber nicht. Wir sind ziemlich sicher – die Zürcher Bevölkerung wird diese neuen Lebensräume zu schätzen wissen.

Vielen Dank an das Tiefbauamt der Stadt Zürich für die angenehme Zusammenarbeit. Wir wünschen gutes Gelingen und viel Freude bei der weiteren Arbeit!

Zur Berichterstattung geht es hier.

Als wir ein Monat vor Corona mit den ersten Projekten in der Schweiz starteten, war eine gemeinsame Reise nach Hamburg lange ziemlich undenkbar. Trotzdem wollten wir die zwei Schwesterbüros in Zürich und Hamburg endlich auch physisch verknüpfen.

So hiess für uns letzte Woche also gemeinsame Anreise im Nachtzug nach Hamburg. Neben Workshops, Besichtigungen oder Essen (wichtig!) stand v.a. das physische Kennenlernen im Vordergrund, nachdem die meisten von uns sich bisher nur vom Bildschirm gekannt haben.

Was uns bleibt: Wie toll es ist, eine Schwester wie urbanista in Hamburg zu haben. Die Zusammenarbeit mit einem so kreativen und engagierten Team ist eine Bereicherung. Wir freuen uns auf viele weitere gemeinsame Projekte, inspirierende Ideen und Reisen mit euch!

Die Stadt setzt mit drei innovativen Pilotprojekten einen bedeutenden Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität. Ziel ist es, die Abhängigkeit vom Auto zu verringern und neue Angebote für die Gemeinde zu schaffen. Der VCS Verkehrs-Club der Schweiz hat über unser Projekt in der Stadt Schaffhausen einen Artikel geschrieben.

Unterstützt durch EnergieSchweiz, umfasst das Projekt eine kostenlose Jahresmitgliedschaft bei Mobility, elektrische Kleintransporter zur stundenweisen Vermietung und geteilte E-Trottinette und E-Bikes. Die ersten Erfolge zeigen sich besonders bei den E-Trottinetten, die Pendeln mit dem öffentlichen Verkehr attraktiver machen und gleichzeitig eine umweltfreundliche Alternative bieten.

Der Fokus liegt nun darauf, die Pilotprojekte zu evaluieren und anzupassen, um eine nachhaltige und langfristige Lösung für die Mobilität in Schaffhausen zu gewährleisten. Mit „Sharehausen“ hat die Stadt innerhalb kurzer Zeit eine Vorreiterrolle im Bereich der geteilten Mobilität eingenommen. 🌟

Zum Artikel beim VCS geht es hier.